排氣(qi)可真可(ke)假?帶你(ni)認識排(pai)氣閥門(men)系統

之(zhi)前我周(zhou)圍不少(shao)朋友喜(xi)歡改排(pai)氣，改了(le)以後那(na)叫👽一個(ge)美!看着(zhe)😁舒服、聽(ting)着悅耳(er)、開起來(lai)更是信(xin)心爆棚(peng)💕。但時間(jian)久了，不(bu)少人又(you)選😗擇換(huan)回原廠(chang)排氣。大(da)概總結(jie)了一下(xia)，原因主(zhu)要集🛀🏼中(zhong)在3點：驗(yan)車麻煩(fan)、嫌太吵(chao)聽♌️煩了(le)、或者在(zai)冬天假(jia)的排氣(qi)管👌不冒(mao)煙太丢(diu)人。第一(yi)🏊🏿‍♀️個原因(yin)不是今(jin)天探讨(tao)的主題(ti)，而後兩(liang)個問題(ti)則有了(le)很好的(de)解決辦(ban)法——排氣(qi)閥門。

排(pai)氣閥門(men)從字面(mian)上就比(bi)較容易(yi)理解，它(ta)就是在(zai)排氣管(guan)路中加(jia)👀裝一個(ge)閥門，利(li)用閥門(men)的開閉(bi)改變排(pai)氣的流(liu)暢程度(du)，影響…發(fa)動機性(xing)能的同(tong)時還可(ke)以改變(bian)排氣聲(sheng)效。就好(hao)比是林(lin)志玲👯🏾‍♂️和(he)謝娜合(he)體，不同(tong)場合不(bu)同時間(jian)可以滿(man)🧑🏾‍🎄足不同(tong)需求。

除(chu)了聲音(yin)，還有對(dui)發動機(ji)性能的(de)影響。它(ta)主要是(shi)在渦🙂‍↔️輪(lun)增壓⛹🏻‍♀️發(fa)動機上(shang)應用，因(yin)爲在閥(fa)門關閉(bi)時，會産(chan)👿生排氣(qi)回壓，在(zai)低轉速(su)時能更(geng)高效的(de)推動渦(wo)輪旋🔞轉(zhuan)，增強…低(di)扭表現(xian)輸出，同(tong)時也能(neng)起到靜(jing)音效果(guo)。開~啓時(shi)，排氣效(xiao)率提升(sheng)👽，更能發(fa)揮在中(zhong)高轉速(su)下發動(dong)機的性(xing)能，同時(shi)排氣聲(sheng)浪也會(hui)更使人(ren)亢奮。

總(zong)結：其實(shi)大部分(fen)人在買(mai)車時最(zui)先感受(shou)的都是(shi)視覺和(he)觸覺的(de)🤶🏾體驗，甚(shen)至嗅覺(jiao)都會排(pai)在聽覺(jiao)之前，然(ran)而在真(zhen)正買車(che)後往往(wang)聽覺會(hui)更多的(de)影響用(yong)車感受(shou)。